Примеры работ сервисного центра "Стармех"

Ремонт двигателя Deutz TBD226B-6D5 дизельного генератора Matari-MD120

Клиент обратился с заявкой на выполнение капитального ремонта двигателя дизельгенератора в связи со снижением мощности, повышенным уносом масла, расхода топлива, многочисленных протечек и повышенной дымностью в работе. Причина — длительная интенсивная эксплуатация. Была произведена полная разборка, дефектовка. Обнаружены обрывы болтов ГБЦ — свидетельство резких подключений мощной нагрузки, а также износ поршневых колец и вкладышей коленчатого вала. Была произведена чистка, шлифовка поверхностей ГБЦ, блока цилиндров, ремонт ГБЦ с притиркой клапанов и заменой направляющих и маслосъёмных колпачков, замена вкладышей коленвала, поршневых колец, фильтров, масла. Один день разборка, неделя доставка запасных частей, шливовка, проверка ТНВД, регулировка форсунок, два дня сборка, пуско-наладка.

 

Ремонт поршневого блока LT-100 поршневого компрессора Remeza СБ4/Ф-500.LT100

Поступил в ремонт с жалобой на пониженную производительность и повышенный унос масла. Причина — износ поршневых колец, засорение воздушных фильтров. Была произведена полная разборка поршневого блока, замена поршневых колец, притирка клапанов, замена масла, фильтров. Один день разборка, чистка, притирка, шлифовка, четыре дня доставка запасных частей, один день сборка, испытания, регулировка.

 

Ремонт винтового блока Ingersoll Rand IRN11K-CC-8 H компрессора Nirvana-11

Поступил в ремонт в заклиненном состоянии. Причина — износ подшипников, несвоевременная остановка компрессора. В результате винтовая пара приварилась к стенке камеры сжатия. Произведен полный ремонт воздушного компрессора: была произведена полная разборка, восстановление ответственных поверхностей, шлифовка, замена подшипников, сальника, фильтров, масла, сборка с выставлением заводских зазоров. Один день разборка, две недели доставка запасных частей, восстановление деталей, шлифовка, один день сборка, один день установка, пуско-наладка.

 

Ремонт двигателя Cooper63201С-0170 дизельгенератора Dalgakiran DJ 176 CP

Клиент обратился с жалобой на  резкую потерю мощности, чёрный дым выхлопных газов, двигатель заглох. Причина: разлетелась турбина, лопнувший вал разрушил уплотнение и масло под давлением попало во входной коллектор и далее в цилиндр. Осколки лопаток турбины также попали во входной коллектор, некоторые застряли в клапанах. Был произведён демонтаж ГБЦ и картера двигателя, ремонт ГБЦ с заменой клапанов, сёдел, направляющих втулок и маслосъёмных колпачков, замена прокладки ГБЦ, фильтров, масла, установка новой турбины. Один день разборка, пять дней доставка запасных частей, чистка, шлифовка, ремонт ГБЦ, проверка ТНВД, форсунок,один день сборка, пуско-наладка.

 

Ремонт безмаслянного поршневого компрессора Kaeser KCT 550

Поступил в ремонт с жалобой на низкую производительность. Причина — износ поршневых уплотнений. Была произведена полная разборка, шлифовка задиров, замена поршневых уплотнений. Один день разборка, шлифовка, месяц доставка запасных частей, один день сборка, испытания.

 

Ремонт винтового блока RotorСomp NK60 винтового компрессора Airpol KT-15

Клиент обратился с жалобой на повышенную температуру и унос масла. Причина: износ подшипников, засорение воздушно-маслянного сепаратора. Был произведён плановый капитальный ремонт винтового блока: полная разборка, замена подшипников, сальника, фильтров, масла, сборка с выставлением заводских зазоров. Один день разборка, шесть дней доставка запасных частей, чистка, шлифовка, один день сборка, один день установка, пуско-наладка.

 

Ремонт винтового блока RotorComp B100 передвижного дизельного винтового компрессора ATMOS PDP 20

Клиент обратился с жалобой на отсутствие производства воздуха при работающем двигателе. Причина: облом хвостовика ведущего ротора винтового блока, разрушение передаточной муфты двигателя. Был произведён капитальный ремонт винтового блока с заменой ведущего ротора, подшипников, сальника, фильтров, а также замена муфты двигателя. Один день разборка, чистка, пять дней доставка запчастей, шлифовка, один день сборка, один день установка, пуско-наладка.

 

Ремонт водолазного поршневого компрессора Paramina Mistral M6-EM

Попал в ремонт с жалобой на низкую производительность и попадание масла в магистраль и, следовательно, в баллоны сжатого воздуха, предназначенные для дыхания дайверов. Причина: износ поршневых колец, засорение фильтров. Был произведён капитальный ремонт с заменой поршневых колец, цилиндров, клапанов и фильтров. Один день разборка, чистка, три недели доставка запасных частей, один день сборка, испытания.

 

Ремонт поршневого компрессора 4ВУ1-5/9

Клиент обратился с жалобой на снижение давления, производительности и колоссальный унос масла, в систему и наружу. Причина: износ поршневых колец. Был произведён капитальный ремонт с заменой поршневых колец и клапанных пластин. Один день разборка, чистка, 10 дней доставка запасных частей, один день сборка, испытания.

 

Ремонт винтового блока Atlas Copco

Поступил в ремонт в заклиненном состоянии. Причина: обслуживающий персонал залил не подходящее масло. В результате произошёл сильный перегрев и винтовая пара приварилась к крышке. Был произведён капитальный ремонт с заменой подшипников и восстановлением повреждённых поверхностей винтов и крышки. Один день разборка, две недели доставка подшипников, наплавка металла (наварка), токарные, расточные, фрезеровальные и шлифовальные работы, изготовление установочных шайб выбора зазора, один день сборка, испытания.

 

Капитальный ремонт двигателя Deutz WP6G125E22 трактора-погрузчика PetroNick PN936

Клиент обратился с жалобой, что двигатель не заводится. При диагностике еле удалось вручную провернуть коленчатый вал. Двигатель закоксовался. Причина: несвоевременное проведение технического обслуживания, пять из шести форсунок вышли из строя, лили топливо в цилиндр, произошла закоксовка, залегание колец, задиры, сколы. Был произведён капитальный ремонт двигателя с промывкой, чисткой, шлифовкой, заменой вкладышей, поршневых колец, распылителей форсунок, ремонт ГБЦ с заменой клапанов, сёдел, направляющих втулок и маслосъёмных колпачков, замена прокладок ГБЦ, фильтров, масла, антифриза. Один день разборка, две недели поставка запасных частей, чистка, шлифовка, ремонт ГБЦ, проверка ТНВД, ремонт форсунок, два дня сборка, пуско-наладка.

 

Ремонт винтового блока компрессора ALMiG Belt 55-8

Винтовой блок постоянно рвал ремни при достижении давления 5 бар. Обслуживающий персонал вовремя заметил. Причина: износ подшипников, пропадание рабочего теплового зазора, подклинивание при повышении температуры. Вскрытие показало недавний (год назад по словам клиента) неквалифицированный ремонт: замена лишь части подшипников, установка дешёвых аналогов, устранение предыдущих задиров вручную банальной шкуркой, следы работы несоответствующим инструментом. Был произведён капитальный ремонт с  шлифовкой поверхностей винтов и рабочей камеры, заменой подшипников, сальника, сборка с установкой заводских зазоров. Один день разборка, две недели доставка запасных частей, восстановление, шлифовка, один день сборка, один день установка и пуско-наладка.

 

Поставка нового компрессора ALUP Largo 22

Клиент обратился с жалобой на нехватку воздуха, производимого существующим компрессором Atlas Copco. Были произведены замеры производительности, а также пиковые и средние расходы воздуха предприятием. По результату принято решение о приобретении нового более мощного компрессора ALUP — производство дочерней компании Atlas Copco. Компрессор был поставлен в недельный срок по цене ниже розничной, произведено подключение, пуско-наладка и сопряжение с существующим компрессором меньшей мощности для оптимального расхода электроэнергии.

 

Ремонт электродвигателя 55 кВт

Клиент обратился с жалобой на разрушение передней крышки подшипника. Разрушение переднего подшипника, сдвиг его до упора в крышку вращающейся частью. Был произведён ремонт с вытачиванием новой крышки и заменой подшипников. Один час разборка, один день изготовление крышки, приобретение подшипников, чистка, один час сборка, испытания.

 

Капитальный ремонт двигателя Д-245 винтового компрессора ЗИФ

Поступил в ремонт в заклиненном состоянии. Причина: обслуживающий персонал не следил за уровнем масла, произошло масляное голодание, расплавление шатунного вкладыша коленвала, заклинивание. Был произведён капитальный ремонт двигателя с промывкой, чисткой, проточкой коленвала, шлифовкой, заменой коренных и шатунных вкладышей, поршневых колец, ремонт ГБЦ с заменой клапанов, сёдел, направляющих втулок и маслосъёмных колпачков, фильтров, масла, антифриза. Один день разборка, одна неделя поставка запасных частей, чистка, проточка коленвала, шлифовка, ремонт ГБЦ, проверка ТНВД, форсунок, два дня сборка, пуско-наладка.

 

Ремонт водолазного компрессора Aerotecnica Coltri Sub MCH-13/SH

Компрессора захлестнула морская вода, попала в цилиндр и картер. Произошёл гидроудар. Компрессор отделался лёгкой травмой: выдавило прокладку головки, появилась небольшая коррозия поверхностей клапанных досок. Была произведена частичная разборка, промывка, чистка, шлифовка, замена прокладки, масла. Работы были проведены в течении рабочего дня.

Ремонт поршневого узла LB50 компрессора Remeza

Поступил в ремонт в заклиненном состоянии. Причина — низкий уровень масла привёл к перегреву шатуна, расплавлению по коленвалу, заклиниванию. Была произведена разборка, шлифовка коленвала, восстановление шатуна, сборка. Работы были проведены в течении рабочего дня.

Ремонт генератора дизельного генератора Kipor KDE19EA3

В одном из трёх проводов кабеля нагрузки произошёл обрыв, что стало причиной сильного перекоса фаз генератора. В результате произошло возгорание обмоток ротора и статора генератора. Был произведён демонтаж генератора, перемотка ротора и статора. Один день разборка, чистка, составление схемы намотки, три дня доставка провода, неделя намотка, пропитка, сушка, один день сборка, испытания.

Ремонт двигателя International GCD325 (Perkins) дизельгенераторной станции FG Wilson

Постепенно пропадала мощность, плохо заводился. В результате нескольких попыток ремонтов различными организациями на протяжении трёх лет полностью перестал заводиться. Компьютерная диагностика вывила множественные ошибки датчика распредвала, были обнаружены следы варварского вскрытия регулятора топливного насоса, масло цвета сырой нефти, плотности не выше воды. Была  произведёна замена датчика распредвала, регулятора топливного насоса, масла и масляного фильтра. Один день диагностика, определение неисправностей, три недели поставка оригинальных запасных частей, один день замена, пуск, испытания, наладка. Двигатель запел радостным голосом!

Ремонт ротора судового генератора S 315 L8 (165 кВА)

Поступил в ремонт с пробитой изоляцией возбудителя и обмоток полюсов, задирами пакета возбудителя. Причина — трещина крышки подшипника, провисание пакета статора возбудителя, подклинивание и как следствие пробой. Был произведён демонтаж ротора, разборка, перемотка возбудителя, обмоток полюсов, проточка, балансировка, восстановление крышки подшипника, сборка, центровка генератора в сборе с двигателем, испытания. Один день демонтаж ротора, один день разборка (снятие возбудителя, полюсов), четыре дня перемотка, пропитка, один день сборка, проточка, балансировка, покраска, доставка, один день сборка на борту судна, центровка, испытания.

Ремонт винтового блока Atlas Copco компрессора GA15

Клиент обратился с жалобой на сильный гул и вибрацию. Причина: чрезвычайно запылённое помещение, преждевременный износ подшипников винтового блока. Был произведён капитальный ремонт с заменой подшипников винтового блока. Один день разборка, две недели доставка подшипников, один день сборка, испытания.

Ремонт дизельгенератора Telair Energy 2500D  автодома Fiat MobilVetta

Заводился с пульта, при этом через несколько секунд появлялся шум, искры и глох. Причина — пробой конденсатора системы управления, контроллер «не видел» запуска генератора, продолжал попытки запуска, подавая питание на стартер, отсюда шум и искры, в результате глох. Был произведён демонтаж генератора, замена конденсатора, масла, фильтра, установка. Один день работы.

Ремонт поршневого компрессора Интерскол КВ-430/100

Компрессор заклинил со страшным грохотом. Причина: разрушение обоих подшипников коленвала. Поршневой узел чудом не разлетелся. Был произведён капитальный ремонт поршневого узла с заменой подшипников, сальника и ремня. Один день разборка, чистка, промывка, притирка клапанов, сборка, испытания.

Ремонт мозаично-шлифовальной машины МИСОМ СО-307

Поступила в ремонт с жалобой на постоянное разрушение шлифовальных камней, неравномерную обработку поверхности, вибрацию, шум. Причина: срезание обоих шпонок ведущих и ведомой шестерён, проворачивание, износ подшипников. Был произведён капитальный ремонт с заменой подшипников, сальников, шпонок, смазки. Один день разборка, чистка, промывка, один день сборка, регулировка, испытания.

Ремонт винтового блока GHH Rand CF90D3 компрессора Airpol 45

Компрессор полностью выгнал масло через уплотнение вала. Клиент вовремя остановил компрессор и обратился за помощью. Причина: пыльное помещение, не подходящее масло, втулка залипла в сальниках, провернулась по валу, в образовавшуюся полость выдавило масло. Был произведён демонтаж винтового блока, частичная разборка, восстановление поверхности ведущего вала, замена втулки, сальников, монтаж винтового блока, замена фильтров, сепаратора, масла. Один день демонтаж, разборка, два дня доставка втулки, сальников, восстановление вала, один день сборка, установка, испытания.

Ремонт электродвигателя погрузчика Club Car

Поступил в ремонт с жалобой на перегрев, чрезмерное потребление тока аккумуляторов. Причина — износ подшипника, задиры ротора по пакету статора, обрыв крепежа пластины щёткодержателей, разрушение тахтогенератора. Была произведёна разборка электродвигателя, восстановление повреждённой шины ротора, зачистка и перепропитка обмоток ротора и статора, проточка, балансировка, восстановление крепежа пластины щёткодержателей, восстановление тахогенератора, сборка, испытания. Один день разборка, зачистка, подготовка, один день пропитка, один день проточка, балансировка, сборка,  испытания.

Ремонт насоса высокого давления автомойки Speck NP16/15-210

Поступил в ремонт с жалобой на шум. Причина — разрушение подшипника кулачкового вала. Была произведёна полная разборка, промывка, замена подшипников, сальников, уплотнительных колец, колпачков муфты, масла, сборка, испытания. Один день разборка, промывка, сборка, испытания.

Капитальный ремонт двигателя Zhazg1 трактора-погрузчика Bull

Клиент обратился с жалобой, что двигатель плохо заводится, не реагирует на педаль газа, выброс масла и дыма из сапуна. Причины: сбой момента впрыска топлива, износ цилиндрово-поршневой группы. Был произведён капитальный ремонт двигателя с заменой шатунных и коренных вкладышей, поршней, поршневых колец, гильз, сальников, ремонт ГБЦ с заменой направляющих втулок, замена прокладки ГБЦ, фильтров, масла, антифриза, регулировкой форсунок. Два дня разборка, чистка, десять дней поставка запасных частей, чистка, шлифовка, ремонт ГБЦ, ремонт форсунок, два дня сборка, регулировка, пуско-наладка.

Ремонт винтового блока Sigma 19 винтового компрессора Kaeser CSD 82

При работе компрессора появился посторонний шум, заметно повысилась температура масла. Причина — износ подшипников. Был произведён капитальный ремонт винтового блока с заменой подшипников, торцевого уплотнения, а также замена ремкомплектов клапанов и фильтров компрессора, масла. Один день демонтаж винтового блока, транспортировка, разборка, две недели доставка запасных частей, один день сборка, один день доставка, установка замена ремкомплектов клапанов, фильтров, масла и пуско-наладка.

 

Ремонт поршневого компрессора Dalgakiran DKAB-75

Компрессор застучал и перестал качать воздух. Причина: разрушение клапанной пластины комбинированного клапана. Была произведена частичная разборка, чистка, изготовление клапанной пластины, сборка. Один день разборка, изготовление клапанной пластины, один день сборка, пуско-наладка.

 

Ремонт винтового блока GHH Rand CF75D8 модульной компрессорной станции «Грасис» БКС-285-10

Компрессор начал подклинивать, перегревался, затем полностью выгнал масло через уплотнение вала. Причина: износ подшипников привёл к уменьшению зазора винтовой пары относительно корпуса, перегрев вызвал расплавление сальников. Был произведён демонтаж винтового блока, полная разборка, шлифовка поверхностей роторов и корпуса, замена подшипников, втулки, сальников, монтаж винтового блока, замена фильтров, сепаратора, масла. Один день демонтаж, разборка, один день шлифовка, один день сборка, один день установка, замена расходников, испытания.

 

Капитальный ремонт дизельного двигателя DоngFeng Cummins 6CTA8.3 передвижного винтового компрессора Kaishan LGCY-18/17

Клиент обратился с жалобой на перегрев двигателя при работе компрессора, снижение мощности, повышенный унос масла, расход топлива, многочисленные протечки и повышенную дымность. Причина — длительная интенсивная эксплуатация. Была произведена полная разборка двигателя, дефектовка. Обнаружены износы деталей цилиндрово-поршневой группы,  вкладышей коленчатого вала, а также повышенный люфт вала турбины. Была произведена чистка, шлифовка поверхностей ГБЦ, блока цилиндров, ремонт ГБЦ с притиркой клапанов и заменой направляющих и маслосъёмных колпачков, замена вкладышей коленвала, поршневых колец, фильтров, масла, отремонтирована турбина. Один день разборка, неделя доставка запасных частей, шлифовка, проверка ТНВД, регулировка форсунок, два дня сборка, пуско-наладка.

 

Ремонт винтового блока B100 компрессора ATMOS Albert E.95

Компрессор начал интенсивно выгонять масло через электродвигатель. Причина: износ сальника винтового блока. Был произведён демонтаж винтового блока с электродвигателем, частичная разборка, шлифовка поверхностей, замена втулки, сальников, монтаж винтового блока, замена фильтров, сепаратора, масла. Один день демонтаж, разборка, шлифовка, сборка, установка, замена расходников, испытания.

 

Ремонт двигателя International IDE 680 TG  дизельгенераторной станции Dalgakiran DJ 165 NT

Двигатель генератора быстро перегревался, закипал, охлаждающая жидкость постоянно вытекала из под крышки радиатора, попадала в картер и была заменена простой водой. Причина: износ деталей цилиндрово-поршневой группы, плохой распыл половины форсунок, неправильная затяжка болтов ГБЦ, плохой монтаж гильз с закусыванием уплотнительных колец, разрушение турбины, коррозия крышки радиатора. Была произведена чистка, шлифовка поверхностей ГБЦ, блока цилиндров, ремонт ГБЦ с притиркой клапанов и заменой направляющих и маслосъёмных колпачков, замена вкладышей коленвала, поршневых колец, фильтров, масла, установлена новая турбина, крышка радиатора, произведена промывка системы охлаждения, заливка нового антифриза. Один день разборка, 2 недели доставка запасных частей, шлифовка, проверка ТНВД, регулировка форсунок, два дня сборка, пуско-наладка.

 

Ремонт винтового блока SKK 82 ELM компрессора Boreas BK22-8ZG

Клиент пожаловался на шум и снижение производительности компрессора. Причина — износ подшипников, несвоевременная остановка компрессора. В результате ведомый ротор винтовой пары получил значительный радиальный и осевой износ. Была произведена полная разборка, восстановление ответственных поверхностей, шлифовка, замена подшипников, фильтров, масла, сборка с выставлением заводских зазоров. Один день разборка, один день приобретение запасных частей, восстановление деталей, шлифовка, сборка, один день установка, пуско-наладка.

 

Ремонт поршневого узла компрессора высокого давления K33 Бежецкого завода 

Поршневой узел низкого давления заклинил. Причина — обслуживающий персонал не следил за уровнем масла, компрессор работал с масляным голоданием. В результате глубокие задиры поршней в цилиндрах, расплавление вкладышей, заклинивание шатунов по коленвалу, разрушение клапанных пластин. Была произведена полная разборка поршневого блока, шлифовка поршней, цилиндров, проточка коленвала, замена вкладышей, замена и притирка клапанов, замена масла, воздушных фильтров. Один день разборка, чистка, проточка, притирка, шлифовка, один день установка, сборка, испытания, регулировка.

 

Замена электродвигателя поршневого компрессора Dalgakiran

Электродвигатель компрессора сгорел по причине отгорания одной фазы. Был приобретён, доставлен и установлен новый электродвигатель. Две недели доставка электродвигателя, один день демонтаж старого двигателя, демонтаж муфты, установка на новый электродвигатель, монтаж, испытания.

 

Ремонт бетононасоса Putzmeister

Поступил в ремонт в разбитом состоянии. Бункер наполовину в застывшем бетоне, разбиты втулки, сточен вал, утечка масла из редуктора. Причина: интенсивная неаккуратная эксплуатация, отсутствие должного обслуживания. Были произведены очистка бункера, полная разборка его элементов, редуктора, наплавка и проточка вала, замена втулок, сальников и уплотнений. Три дня демонтаж, разборка, неделя доставка запасных частей, два дня ремонт вала, замена втулок, сальников, один день сборка, испытания.

 

Ремонт роторного блока Robuschi RBS55/F воздуходувки Airpol 30

Отработав непрерывно более 8 лет начался интенсивный унос масла, а также протечки по корпусу. Причина — наступило время капитального ремонта. Были заказаны оригинальные ремкомплекты (подшипники, уплотнения, втулки, прокладки), по прибытию запчастей был произведён демонтаж роторного блока, полная разборка, шлифовка ответственных поверхностей, замена подшипников, уплотнений, сальников, сборка с выставлением заводских зазоров. Три недели доставки запасных частей, один день демонтаж, транспортировка,разборка, один день шлифовка, сборка, один день установка, пуско-наладка.

 

Ремонт сепаратора Wesfalia

Сепаратор 1974 года рождения! Много лет работал на молочном заводе, вышел из строя в результате попадания воды в масло. Причина — износ уплотнений. Была произведена полная разборка сепаратора, чистка, замена подшипников, сальников, уплотнений, заливка нового масла. Один день разборка, чистка, дефектовка, приобретение запасных частей, один день сборка, регулировка, обкатка.

 

Ремонт вихревой воздуходувки FPZ SCL K08-MS

Воздуходувка заклинила в процессе работы, сгорел электродвигатель. Причина — износ подшипников. Была произведена полная разборка, перемотка статора электродвигателя, устранение задиров, замена подшипников, сальника, сборка с выставлением заводских зазоров, пуско-наладка. Один день демонтаж, транспортировка, разборка, дефектовка, две недели перемотка статора, восстановление поверхностей ротора, рабочего колеса, корпусов, замена подшипников, сальника, сборка, один день транспортировка, монтаж, испытания.